2 min
Nabór wniosków prowadzonych przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) dotyczy zakupu i leasingu elektrycznych aut dostawczych oraz ciężarowych typu N2 oraz N3. W ramach programu można nabyć pojazdy, które wykorzystują do napędu prąd zgromadzony w akumulatorach ładowanych zewnętrznie, a także energię elektryczną wytworzoną w ogniwach paliwowych bądź też mają jednostkę napedową, której cykl pracy nie prowadzi do emisji gazów cieplarnianych.
Beneficjentami programu będą przedsiębiorcy, przy czym na każdego z nich może przypadać tylko jeden wniosek. Wartość dofinansowania złożonego przez jeden podmiot wraz z powiązanymi przedsiębiorstwami nie może przekroczyć 15 proc. budżetu określonego dla naboru.
Budżet programu wynosi 2 mld zł, a wnioski można składać w terminie 30.05.2025 r.-30.06.2029 r.
Program wsparcia inwestycji w zeroemisyjne ciężarówki jest elementem kompleksowej oferty Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej dla rozwoju zeroemisyjnego transportu ciężkiego. 31 marca uruchomiliśmy programy wsparcia dla rozwoju infrastruktury sieciowej i ładowania pojazdów ciężkich. Przyczyniają się one do transformacji polskiego sektora transportu, a tym samym do poprawy jakości powietrza oraz wzrostu jego konkurencyjności na arenie międzynarodowej. Pozwolą również na realizację celów wskazanych w unijnym rozporządzeniu AFIR dotyczącym rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych.Paweł Augustyn, zastępca prezesa zarządu NFOŚiGW
Duże przedsiębiorstwo - do 30 proc.
Średnie przedsiębiorstwo - do 50 proc.
Mikro i małe przedsiębiorstwa - do 60 proc.
400 tys. zł na jeden pojazd elektryczny N2 (przy leasingu także nie więcej niż opłata wstępna)
750 tys. zł na jeden pojazd elektryczny N3 N2 (przy leasingu także nie więcej niż opłata wstępna)
#1Już w dniach 22–25 lipca Sejm pochyli się nad projektem nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, który ma umożliwić szersze testowanie pojazdów autonomicznych na polskich drogach. To odpowiedź na postulaty branży motoryzacyjnej i nauki – choć nie wszyscy eksperci są zgodni co do skuteczności zaproponowanych zmian.
#2Volvo Cars ogłosiło jednorazowy, bezgotówkowy odpis z tytułu utraty wartości w wysokości 11,4 mld koron szwedzkich (około 4,31 mld zł). To efekt niższej rentowności modeli EX90 i ES90 związanej z opóźnieniami wdrożeniowymi i nowymi amerykańskimi cłami importowymi.
#3Londyn uruchamia program DRIVE35, który do 2035 roku ma zapewnić 2,5 miliarda funtów wsparcia dla firm motoryzacyjnych. Celem jest przyspieszenie transformacji w kierunku elektromobilności, wzmocnienie pozycji Wielkiej Brytanii w sektorze pojazdów bezemisyjnych i stworzenie tysięcy miejsc pracy.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
