Tomasz Kamiński
2 min
Geely to drugi po koncernie BYD producent samochodów w Chinach. W Polsce marka oferuje dwa modele – Geely Starraya EM-i z napędem hybrydowym typu plug-in oraz elektryczne Geely E5 (wcześniej sprzedawane jako Geely EX5).
Według danych IBRM Samar zgrupowanych w aplikacji Mototrendy Pro+ w 2025 roku Geely sprzedało w Polsce 505 samochodów, a w tym było 438 szt. Geely E5 i 67 egzemplarzy Geely Starraya EM-i. W pierwszych czterech miesiącach 2026 roku Polacy kupili 389 sztuk Geely, ale tym razem na pierwszym miejscu znalazło się Geely Starray EM-i – 346 egzemplarzy. Na elektryczne Geely E5 zdecydowało się 43 kierowców.
Jak donosi agencja Reutera powołując się na lokalne, hiszpańskie media Geely kupiło od Forda fabrykę Almussafes w Walencji. Przedstawiciele Geely nie odpowiedzieli na prośbę o komentarz, a Ford określił te informacje spekulacjami i również odmówił skomentowania ich.
Jeżeli jednak to prawda, to Geely będzie jednym z wielu chińskich producentów, którzy zdecydowali się na produkcję samochodów w Europie. W ten sposób Chińczycy chcą ominąć cła obowiązujące samochody sprowadzane z Chin do Unii Europejskiej oraz uniknąć rygorystycznych przepisów dotyczących aut z importu.
Według hiszpańskiej prasy w zakładzie ma powstawać nie tylko samochód marki Geely (hybryda, hybryda plug-in i elektryk), lecz także jeden model Forda. Dla zakładu w Walencji byłaby to szansa na powrót do produkcji na poziomie 300 tys. aut rocznie, a zatem do skali obowiązującej przed pandemią koronawirusa. To także gwarancja zachowania etatów przez 4000 obecnych pracowników, a nawet szansa na zatrudnienie nowych osób.
Jak podaje jeszcze agencja Reutera w tej samej, hiszpańskiej publikacji przekonywano, że inny chiński producent SAIC Motor bierze pod uwagę lokalizację w mieście Ferrol w Galicji. To w nim miałby powstać zakład produkujący auta koncernu SAIC Motor.
Wprawdzie rząd Galicji nie ustosunkował się do tej informacji, ale w kwietniu premier Galicji Alfonso Rueda odwiedził siedzibę SAIC Motor w Zhengzhou. Wizyta miała na celu nakłonienie Chińczyków na inwestycje w hiszpańskim regionie.
#1Polski oddział Sony Europe przeprowadza w tym roku wymianę floty samochodowej, a wybór pracowników okazał się wyjątkowo zgodny. Wszystkie osoby odbierające nowe auta służbowe zdecydowały się na modele marki BMW. W efekcie do floty trafi 19 egzemplarzy BMW X1 oraz jedno BMW X3.
#2Jak dowiedział się IBRM SAMAR, ElectroMobility Poland (EMP) finalizuje strategiczne partnerstwo z grupą Foxconn. Ma ono objąć przede wszystkim budowę kompetencji badawczo-rozwojowych, rozwój lokalnego łańcucha dostaw oraz produkcję kluczowych komponentów dla elektromobilności i pojazdy programowane (software-defined vehicles SDV). Z informacji przedstawionych podczas zamkniętego spotkania branżowego wynika, że EMP i jego partner technologiczny chcą stworzyć w Polsce regionalny hub nowoczesnej mobilności, obejmujący elektronikę pojazdową, architekturę software’ową, systemy cyberbezpieczeństwa, baterie, elektryczne układy napędowe (EDU) oraz rozwój kompetencji inżynieryjnych. To nie wszystko, projekt uruchomienia w Polsce produkcji samochodów nabiera realnych kształtów.
#3Nobina podpisała kolejne umowy z Solaris na dostawę łącznie 103 autobusów elektrycznych. Nowe pojazdy typu Solaris Urbino 15 LE electric będą obsługiwać transport publiczny w trzech regionach Szwecji: Sztokholm, Skåne oraz Göteborg. Dostawy zaplanowano na połowę 2027 roku.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
