Michał Hadyś
1 min
Według danych ACEA w 2025 roku w Europie zarejestrowano 9 928 527 nowych samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 1,5% w porównaniu do poprzedniego roku. Z najnowszych danych wynika, że numerem jeden w Europie jest Volkswagen (1 086 591 szt.) z dużą przewagą nad Toyotą (643 543 szt.). Tracą marki japońskie (poza Lexusem) i koreańskie, zyskują chińskie (BYD liderem wzrostu udziału rynkowego). Liderem spadków udziału jest Tesla (-0,8 p.p.).
BEV | Polska na tle Europy w 2025 roku - interaktywna mapa
Producenci samochodów: wspólne rozliczenie obniża średnią emisję CO₂ i ratuje przed karą
Rada Europejska chce korekty strategii motoryzacji – zrównoważonej i technologicznie otwartej
Największy wzrost rejestracji należy do BYD (+299,5%), który w zestawieniu wyprzedził Mazdę i wszystko wskazuje na to, że w ostatnim kwartale znajdzie się jeszcze przed Mini i Suzuki. Największy spadek należy do Jaguara (-85,0%).
Pełny ranking marek zawiera poniższa infografika.
#1Zjawisko kradzieży aut w Polsce zanika! W pierwszych trzech kwartałach 2026 roku w CEPIK-u odnotowano 3 255 wyrejestrowań z powodu kradzieży, o 8,1% mniej w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego.
#2IBRM Samar analizuje aktualną sytuację na rynku opon. Jakie rozmiary kół były najczęściej oferowane w nowych samochodach osobowych zarejestrowanych w pierwszych 3 kwartałach 2026 roku w salonach dealerskich? Jakie rozmiary były najpopularniejsze w poszczególnych segmentach rynku? Jaka jest zależność między średnicą opon a średnimi cenami samochodów?
#3We wrześniu firmy z branży CFM zarejestrowały w Polsce mniej samochodów dostawczych i ciężarowych niż rok wcześniej, ale więcej niż w sierpniu. Po trzech kwartałach 2026 roku branża utrzymuje wyraźny wzrost. Liderem miesięcznego zestawienia został Vehis Fin1, który zajmuje również pierwsze miejsce w rankingu liczonym od początku roku.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
