Michał Hadyś
2 min
Za blisko 2/3 rejestracji samochodów osobowych w Polsce odpowiada rynek wtórny (dokładnie 63%). Dużo mniejszy udział stanowi import (24%), a najmniejszy rynek pierwotny (13%), zdominowany głównie przez zakupy firmowe, stanowiące blisko 80%.
Brak dostępu do płatnych publikacji
Skontaktuj się z nami, aby wykupić dostęp do Samar+ (dawniej Strefa biznesu)
#1W październiku 2026 roku liczba zarejestrowanych w Polsce nowych autobusów była mniejsza w stosunku do poprzedniego miesiąca oraz mniejsza niż rok wcześniej. Skumulowana sprzedaż po dziesięciu miesiącach jest większa od ubiegłorocznej.
#2Październik 2026 przyniósł lekkie schłodzenie rynku aut zelektryfikowanych względem bardzo mocnego września, ale jednocześnie utrzymanie wyraźnej przewagi nad ubiegłym rokiem. Największym beneficjentem wzrostu pozostają hybrydy plug-in, które niemal podwoiły wolumen względem analogicznego okresu 2025 roku. Segment samochodów elektrycznych pozostaje natomiast niestabilny, a rankingi modeli zmieniają się niemal co miesiąc.
#3W październiku zmiany w cennikach, ofercie lub warunkach sprzedaży wprowadziło blisko 40 marek. Najważniejsze zmiany dotyczyły rabatów: ponad 20 marek opublikowało nowe lub wyższe. W wielu modelach wynosiły one kilkadziesiąt tysięcy złotych lub kilkanaście – dwadzieścia kilka procent ceny. Ceny katalogowe częściej rosły, niż spadały, ale podwyżki były przeważnie umiarkowane, zwykle w przedziale 1–3%. Obniżki cen katalogowych zdarzały się rzadko.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
