Michał Hadyś
2 min
Po czerwcowym minimalnym wzroście, który wynikał z większej liczby dni roboczych, wrzesień jest trzecim miesiącem z rzędu na minusie.
Trend 12-miesięczy spadł do poziomu 902,7 tys. aut, podczas gdy na koniec września 2025 roku wynosił 965,0 tys. sztuk, co oznacza, że przez 12 miesięcy tak liczony trend zmniejszył się o ponad 62 tys. aut. Jeżeli trend się utrzyma wynik roczny spadnie poniżej pułapu 900 tys. szt. Pytanie o ile? Pomijając okres pandemii (lata 2020 - 2023), będzie to najniższy wynik od 2015 roku (862 241 szt.).
Poniżej prezentujemy ranking TOP20 krajów, z których w 2026 roku najczęściej importowane są samochody do Polski. Dane w nawiasie pokazują zmianę procentową w porównaniu do poprzedniego roku:
1. Niemcy – 357 631 szt. (-5,5%)
2. Francja – 70 498 szt. (-6,9%)
3. Stany Zjednoczone – 59 992 szt. (5,7%)
4. Belgia – 41 829 szt. (-13,5%)
5. Holandia – 33 228 szt. (-9,5%)
6. Włochy – 23 683 szt. (-14,1%)
7. Dania – 21 018 szt. (0,9%)
8. Austria – 16 207 szt. (-5,1%)
9. Szwajcaria – 13 698 szt. (-11,6%)
10. Szwecja – 9 423 szt. (-34,3%)
11. Kanada – 5 928 szt. (-1,2%)
12. Czechy – 4 592 szt. (-1,1%)
13. Norwegia – 3 123 szt. (-9,5%)
14. Wielka Brytania – 3 096 szt. (-8,1%)
15. Luksemburg – 2 791 szt. (-4,2%)
16. Finlandia – 2 138 szt. (-20,3%)
17. Japonia – 1 659 szt. (13,0%)
18. Hiszpania – 1 645 szt. (-2,7%)
19. Litwa – 1 219 szt. (-36,6%)
20. Słowacja - 924 szt. (-9,1%)
Import samochodów używanych - wrzesień 2026 (wersja rozszerzona)
Rejestracje samochodów klasy premium - wrzesień 2026
Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych we wrześniu 2026 roku
Diesel odchodzi do lamusa - raport z lat 2000 - 2026
Niezmiennie najważniejszym źródłem używanych pojazdów, sprowadzanych do Polski, pozostają Niemcy z udziałem w imporcie na poziomie 52,6%. W zestawieniu TOP20 krajów tylko trzy z nich mogą pochwalić się rosnącym wynikiem - Stany Zjednoczone (+5,7%), Dania (+0,9%) i Japonia (+13,0%). Najbardziej drastyczne spadki dotyczą Szwecji (-34,3%) i Litwy (-36,6%). Kolejny miesiąc z rządu rekordowy wzrost należy do Chin - o 596,2% (724 szt. vs 104 szt.). Ciekawostka, w ubiegłym miesiącu po raz pierwszy w historii liczba importowanych aut z Państwa Środka przekroczyła 100 szt. (102 szt.). Import napędzają niezależni importerzy, oferujący modele spoza polskich cenników.
#1W październiku 2026 roku zarejestrowano w Polsce 77 426 sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony. To aż o 9,0% mniej niż rok wcześniej. Wynik skumulowany - 757 632 sztuki - jest o 6,6% mniejszy niż w 2025 roku.
#2W październiku 2026 roku zarejestrowano w Polsce 77 426 sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony. To aż o 9,0% mniej niż rok wcześniej. Wynik skumulowany - 757 632 sztuki - jest o 6,6% mniejszy niż w 2025 roku.
#3Październik nie przyniósł przełomu na polskim rynku samochodów premium. Choć liczba rejestracji wzrosła w porównaniu z wrześniem, w ujęciu rocznym ponownie odnotowano spadek. Po dziesięciu miesiącach 2026 roku sprzedaż pozostaje praktycznie na poziomie sprzed roku, co może sugerować, że segment premium zbliżył się już do granicy swojego wzrostu.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
