Paweł Janas
3 min
We wrześniu 2026 r. zarejestrowano w Polsce 10 446 nowych samochodów osobowych klasy premium, o 16,08 proc. więcej niż miesiąc wcześniej, ale o 6,20 proc. mniej niż we wrześniu 2025 roku. Spadek udziału wynika z tego, że rynek ogółem rósł szybciej niż segment premium: rejestracje wszystkich nowych samochodów osobowych zwiększyły się o 22,76 proc. m/m i o 13,04 proc. r/r (do 56 357 szt.). W efekcie udział premium spadł z 19,6 proc. w sierpniu i 22,3 proc. we wrześniu 2025 roku do 18,5 proc.
Brak dostępu do płatnych publikacji
Skontaktuj się z nami, aby wykupić dostęp do Samar+ (dawniej Strefa biznesu)
#1W październiku 2026 roku zarejestrowano w Polsce 77 426 sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony. To aż o 9,0% mniej niż rok wcześniej. Wynik skumulowany - 757 632 sztuki - jest o 6,6% mniejszy niż w 2025 roku.
#2W październiku 2026 roku zarejestrowano w Polsce 77 426 sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony. To aż o 9,0% mniej niż rok wcześniej. Wynik skumulowany - 757 632 sztuki - jest o 6,6% mniejszy niż w 2025 roku.
#3Październik nie przyniósł przełomu na polskim rynku samochodów premium. Choć liczba rejestracji wzrosła w porównaniu z wrześniem, w ujęciu rocznym ponownie odnotowano spadek. Po dziesięciu miesiącach 2026 roku sprzedaż pozostaje praktycznie na poziomie sprzed roku, co może sugerować, że segment premium zbliżył się już do granicy swojego wzrostu.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
Michał Hadyś