Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w grudniu 2025 roku

W grudniu ubiegłego roku liczba rejestracji samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t była wyższa niż w grudniu 2024 roku. Taki rezultat oznacza kontynuację trendu wzrostowego na rynku sprzedaży nowych samochodów (szósty miesiąc z rzędu wzrostu rok do roku).

Co więcej, wynik grudniowy jest rekordowo wysoki, podobnie jak i rezultat całego roku. To najlepszy roczny wynik rejestracji samochodów (zarówno osobowych, jak i dostawczych) w historii, według naszych szacunków najprawdopodobniej lepszy nawet od dotychczas rekordowego roku 1999.

Grudzień był również rekordowy pod względem udziału w rynku producentów z Chin. W ostatnim miesiącu ubiegłego roku sprzedali oni 9 821 aut, czyli o 92,38% więcej niż w poprzednim miesiącu (listopadzie). Udział chińskich producentów samochodów osobowych w rynku wyniósł w grudniu rekordowe 14,5% (w całym roku 8,2%). (Przypominamy, że nasz raport zawiera tabelę z rankingiem rejestracji marek producentów z Chin).

Udział nowych elektrycznych samochodów osobowych (BEV) w rynku również wzrósł po raz kolejny z rzędu i w grudniu 2025 osiągnął rekordową wartość 11,3% (w całym roku 7,2%). W grudniu rekordowy udział zanotowały także firmy (72,17%).

Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w grudniu 2025 roku zarejestrowano w Polsce 76 290 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t, czyli o 21,58% (+13 543 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz o 38,77% (+21 313 szt.) więcej niż w listopadzie 2025 roku. Dane skumulowane (667 578 szt.) wykazują wzrost sprzedaży w 2025 roku o 7,95% (+49 184 szt.).

W 2025 roku sześć marek z czołowej dziesiątki zanotowało wzrost liczby rejestrowanych aut licząc rok do roku. Największy wzrost w TOP10 odnotowało BMW – o 15,42%. Największy spadek rejestracji zanotowała natomiast KIA - o 7,78%.

RYNEK SAMOCHODÓW OSOBOWYCH

Dane Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wskazują, że w grudniu 2025 r. zarejestrowano w Polsce 67 780 samochodów osobowych, o 21,71% (+12 090 szt.) więcej niż rok wcześniej i o 38,25% (+18 753 szt.) więcej niż listopadzie ub. r. W 2025 roku w Polsce zarejestrowano 597 428 nowych samochodów osobowych, o 8,32% więcej w stosunku do 2024 roku (+45 863 szt.).

W grudniu 2025 roku udział klientów indywidualnych w całkowitej liczbie rejestracji samochodów osobowych wyniósł 27,83%. Udział firm osiągnął poziom 72,17%.

W liczbach bezwzględnych oznacza to, że klienci instytucjonalni kupili w grudniu 2025 roku 48 915 aut. Udział firm w roku 2025 wyniósł 68,85%. Statystyka ta jednak nie uwzględnia osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą ani spółek cywilnych, które w CEPiK klasyfikowane są w grupie „osób fizycznych”. Ponieważ w grupie osób fizycznych mogą również znaleźć się firmy, rzeczywisty rozkład rejestracji pomiędzy obiema grupami klientów może się jeszcze bardziej zwiększyć.

Dwanaście z pierwszych piętnastu marek klasyfikowanych na liście rankingowej zanotowało wzrost liczby samochodów zarejestrowanych w 2025 roku w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku, w tym największy – MG o 125,18%. Największy spadek zanotowała Toyota - o 11,27%.

Tytuł lidera rynku utrzymała Toyota. W 2025 roku klienci kupili i zarejestrowali 92 123 auta tej marki, o 11,27% mniej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Udział Toyoty w rynku wyniósł 15,42%. Na pozycji wicelidera znalazła się Skoda, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut wyniosła 65 508 szt., o 8,94% więcej niż w takim samym okresie 2024 roku. Udział Skody wynosi 10,97%. Na trzecim miejscu uplasował się Volkswagen. Klienci niemieckiego producenta zarejestrowali w 2025 roku 42 929 samochodów, o 11,79% więcej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wynosi obecnie 7,19%. Na czwartej pozycji jest BMW, którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 31 298 szt., o 15,42% więcej niż rok wcześniej. Udział marki w polskim rynku wyniósł 5,24%. Piąte miejsce zajmuje KIA. W 2025 r. zarejestrowano 30 740 auta tej marki, o 7,83% mniej niż w analogicznym okresie 2024 roku. Udział marki w rynku wyniósł 5,15%.

Najczęściej kupowanym modelem osobowym w 2025 roku pozostaje Toyota Corolla (23 468 szt.; -20,37% r/r), za którą uplasowała się Skoda Octavia (21 120 szt.; +9,62% r/r) oraz Toyota C-HR (14 239 szt. -1,91% r/r). Następne miejsca zajmują KIA Sportage (13 762 szt.; -2,63%) i Toyota Yaris Cross (13 434 szt.; -13,95% r/r).

Najpopularniejszym modelem wśród klientów indywidualnych jest KIA Sportage (7 649 szt.; -4,41%), na drugim miejscu - Toyota Yaris Cross (6 837 szt.; -23,63%), na trzecim – Toyota C-HR (6 750 szt.; -2,06%), dalej – Volkswagen T-Roc (6 419 szt.; +25,69%), a na piątym – MG HS (4 691 szt. +83,46%).

Wśród klientów firmowych najczęściej rejestrowanym modelem jest Toyota Corolla (20 800 szt.; -17,34%). Na drugim miejscu plasuje się Skoda Octavia (18 511 szt.; +14,70%), dalej Hyundai Tucson (7 683 szt.; -11,11%) i Toyota C-HR (7 489 szt.; -1,77%). Czołową piątkę zamyka Toyota Yaris (7 482 szt.; -17,24%).

RYNEK SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH

Według danych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów w grudniu 2025 roku zarejestrowano w Polsce 8 510 samochodów dostawczych, o 20,6% (+1 453 szt.) więcej niż rok wcześniej i o 43,03% (+2 560 szt.) więcej niż w listopadzie ub. r.

W 2025 roku zarejestrowano łącznie 70 150 aut dostawczych, o 5,0% (+3 321 szt.) więcej w stosunku do analogicznego okresu poprzedniego roku.

Osiem z pierwszych piętnastu marek na liście rankingowej zanotowało wzrost liczby ubiegłorocznej rejestracji w porównaniu do 2024 roku, a największy należy do marki Maxus - o 349,43%. Największy spadek w tym gronie zanotowała Skoda (o 25,93%).

Tytuł lidera rynku w 2025 roku należy do Toyoty. Klienci kupili i zarejestrowali 11 938 aut tej marki, o 62,91% więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku. Udział Toyoty w polskim rynku aut dostawczych wyniósł 17,02%. Na pozycji wicelidera znalazł się Ford z wynikiem rejestracji 11 202 pojazdów, o 17,46% więcej niż przed rokiem. Udział marki w rynku wyniósł 15,97%.

Na trzecim miejscu jest Renault. W 2025 r. klienci zarejestrowali 10 844 auta dostawcze tego producenta, o 16,98% mniej niż rok wcześniej. Udział marki w polskim rynku wyniósł 15,46%.

Na czwartej pozycji znalazł się Volkswagen, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 7 575 szt., o 24,30% więcej niż w 2024 r. Udział marki w polskim rynku wynosi 10,80%. Na piątej pozycji uplasował się Fiat. W 2025 r. zarejestrowano 6 703 auta dostawcze tej marki, o 10,45% mniej niż w takim samym okresie 2024 r. Udział marki wyniósł 9,56%.

Najczęściej kupowanym modelem auta dostawczego w 2025 r. jest Renault Master (7 527 szt.; -17,18% r/r). Na drugiej pozycji uplasował się Fiat Ducato (4 814 szt.; -8,32%/r), na trzeciej Toyota Proace City (4 675 szt.; +24,63% r/r), a na czwartej Mercedes Sprinter (4 290 szt.; -19,57%). Czołową piątkę zamyka Iveco Daily (4 223 szt.; -23,50%).

Copyright by IBRM Samar, Polska 2025