Michał Hadyś
2 min
W 2000 roku modele z nadwoziem SUV stanowiły niespełna 1% rynku nowych samochodów osobowych. Prym wiodły pierwsze generacje takich modeli jak Kia Sportage, Toyota RAV4 czy Honda CR-V. Minęło 20 lat i w 2019 roku popularność SUV’ów wzrosła na tyle, że z udziałem 36,2% stały się numerem 1 wśród wybieranych nadwozi, wyprzedzając dotychczasowego lidera, czyli nadwozie hatchback. Co więcej, udział SUV’ów nadal rośnie i pod koniec 2020 roku (dane na koniec listopada) stanowiły 41,1% rynku. Czy przekroczą pułap 50%? Patrząc na to, jakie nowości szykują producenci i jak szybko rezygnują z vanów czy nawet popularnych niegdyś sedanów, niewątpliwie tak! To tylko kwestia czasu.
Brak dostępu do płatnych publikacji
Skontaktuj się z nami, aby wykupić dostęp do Samar+ (dawniej Strefa biznesu)
#1W 2025 roku rynek BEV na pewno znacząco wzrośnie. Będzie temu sprzyjać coraz szersza oferta producentów, również w niższych i tańszych segmentach rynku. Zapraszamy do podsumowania aktualnych wyników.
#2Ten rok należy do chińskich producentów i to oni notują największe wzrosty rejestracji na polskim rynku. Zapraszamy do analizy aktualnej sytuacji.
#3W listopadzie 2025 r. rynek nowych samochodów osobowych klasy premium zanotował korektę w ujęciu miesięcznym, choć wciąż utrzymuje wzrost w porównaniu do ubiegłego roku. Po bardzo dobrym październiku dynamika nieco wyhamowała, jednak ogólny trend pozostaje pozytywny.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
