#1Samochody superpremium - segment 800+
Sprawdzamy, jak sprzedają się w Polsce samochody superpremium. Kryterium kwalifikacji do tego grona stanowi cena minimalna 800 tysięcy złotych brutto.

Michał Hadyś
1 min
Po siedmiu miesiącach 2025 roku średni udział trzeciej dekady w rejestracjach nowych samochodów osobowych wynosi 40,6%. Patrząc historycznie, to jeden z najniższych wskaźników.
Co ciekawe, w latach 2017 - 2018 i 2022 - 2023 udział ten oscylował w granicach 42 - 43%, natomiast w latach 2009 - 2011 był najmniejszy i mieścił się w przedziale 35 - 38%. Najbardziej wyrównane wyniki w kolejnych dekadach poszczególnych miesięcy odnotowano w roku 2011 - rejestracje III dekady stanowiły średnio 35,9% miesięcznych rezultatów.
Które marki mogą pochwalić się najbardziej wyrównaną sprzedażą w poszczególnych dekadach miesiąca? Niekwestionowanym liderem w takim zestawieniu jest MAN (udział 17,3%). Na dalszych pozycjach znalazły się Ferrari (32,1%) i Hyundai (33,6%), a kolejne miejsca zajmują Toyota (35,6%) oraz Lexus (36,1%).
Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w lipcu 2025 roku
Najbliżej średniej rynkowej uplasował się Volkswagen (40,6%). Na sześciu ostatnich miejscach listy plasują się marki grupy Stellantis.
Pełny ranking marek (które miały min. 50 rejestracji w 2025 roku) przedstawia załączona infografika.
#1Sprawdzamy, jak sprzedają się w Polsce samochody superpremium. Kryterium kwalifikacji do tego grona stanowi cena minimalna 800 tysięcy złotych brutto.
#2W pierwszych dwóch dekadach sierpnia 2026 roku zarejestrowano w Polsce 27 880 nowych samochodów osobowych, o 11,7% więcej niż rok wcześniej. Bardzo wysoki wzrost odnotowały samochody dostawcze - 3 016 szt. to o 16,7% więcej niż rok temu.
#3Raport IBRM Samar pokazuje, jak zmieniała się średnia cena sprzedaży nowych samochodów osobowych w ostatnich latach oraz jak zmieniły się w tym czasie ceny w cennikach.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów