Michał Hadyś
1 min
Według danych ACEA w 2025 roku w Europie zarejestrowano 11 020 514 nowych samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 1,9% w porównaniu do poprzedniego roku. Z najnowszych danych wynika, że numerem jeden w Europie jest Volkswagen (1 208 829 szt.) z dużą przewagą nad Toyotą (712 706 szt.). Tracą marki japońskie (poza Lexusem) i koreańskie, zyskują chińskie (BYD liderem wzrostu udziału rynkowego). Liderem spadków udziału jest Tesla (-0,8 p.p.).
BEV | Polska na tle Europy w 2025 roku - interaktywna mapa
Rynek nowych aut w UE odbija powoli
Największy wzrost rejestracji należy do BYD (+285,0%%), który w zestawieniu wyprzedził Mazdę i wszystko wskazuje na to, że w ostatnim kwartale znajdzie się jeszcze przed Mini i Suzuki. Największy spadek należy do Jaguara (-86,2%).
Pełny ranking marek zawiera poniższa infografika.
#1W październiku 2025 r. firmy leasingowe utrzymały wysoką dynamikę rejestracji nowych samochodów osobowych. Liczba „osobówek” przekroczyła 22,8 tys. sztuk, co oznacza wzrost względem września i wyraźną poprawę w porównaniu z analogicznym miesiącem ubiegłego roku. Rynek leasingowy pozostaje jednym z głównych motorów sprzedaży nowych aut w Polsce.
#2Do końca października 2025 r. rejestracje nowych samochodów osobowych w UE wzrosły o 1,4% r/r — udział aut bateryjnych osiągnął poziom 16,4%, jednak przejście od napędów konwencjonalnych do zeroemisjnych postępuje powoli.
#3Na podstawie danych udostępnionych przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) analitycy IBRM Samar przygotowali zestawienie, które pokazuje udziały nowych osobowych samochodów elektrycznych (BEV) w rynkach poszczególnych krajów europejskich w 2025 roku.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
