1. Samar.plSamar.pl
  2. Wywiady i komentarze Wywiady i komentarze
  3. Coraz więcej klientów sięga po opony całoroczne
Komentarze ekspertów

Coraz więcej klientów sięga po opony całoroczne

2 min

Cyprian Osowski, dyrektor marketingu Continental Opony Polska: Rynek opon zimowych w Polsce od lat jest największym segmentem, co potwierdza, że Polacy nadal preferują specjalne ogumienie na zimowe warunki. Nie można natomiast przeoczyć dynamicznego wzrostu zainteresowania oponami całorocznymi. W ciągu ostatnich pięciu lat sprzedaż opon wielosezonowych w Polce podwoiła się.
false ©Continental
© Continental

Opony zimowe nadal pozostają kluczowym wyborem w regionach, gdzie zimy są bardziej surowe i warunki drogowe trudniejsze. W tym segmencie widoczny jest szczególnie duży wzrost zainteresowania oponami UHP (Ultra High Performance, czyli opony o rozmiarze 18” wzwyż). Udział tego segmentu w oponach zimowych praktycznie również podwoił się w ciągu ostatnich 5 lat. Jest to odpowiedź na coraz większą liczbę nowoczesnych samochodów o wysokich osiągach, które wymagają specjalistycznego ogumienia, zapewniającego maksymalne bezpieczeństwo i kontrolę w zimowych warunkach. 

Opony całoroczne stają się coraz bardziej atrakcyjną alternatywą dla kierowców głównie z większych ośrodków miejskich, zwłaszcza w obliczu coraz łagodniejszych zim i zmieniającego się klimatu. Największe zainteresowanie tym segmentem widać również w grupie opon UHP (Ultra High Performance), a szczególnie w Premium UHP, który zyskał na znaczeniu dzięki rosnącemu zapotrzebowaniu ze strony klientów flotowych oraz coraz bardziej dostępnej ofercie produktowej. 

Warto również zauważyć, że zmiany w preferencjach konsumenckich dotyczących opon idą w parze ze zmianą struktury wiekowej parku samochodowego. Coraz więcej kierowców, szczególnie tych, którzy jeżdżą nowymi, większymi samochodami, rozważa przejście na opony całoroczne. 

Zbliżający się czwarty kwartał, który tradycyjnie generuje ponad 30 proc. rocznej sprzedaży opon zimowych i całorocznych, będzie kluczowym momentem dla rynku. Spodziewamy się dalszego wzrostu zainteresowania tymi produktami, zwłaszcza w segmencie premium. 

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Obowiązek przestrzegania sankcji gospodarczych przez dealerów#1
Przeczytaj

Obowiązek przestrzegania sankcji gospodarczych przez dealerów

Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni, członek Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego: Weryfikacja kontrahentów przez dealerów obejmuje unijne i krajowe wykazy osób oraz firmy objęte zamrożeniem aktywów, dlatego pożądana w spółce dealerskiej jest procedura, która określi standardy przestrzegania sankcji gospodarczych wobec Rosji oraz pozostałych państw objętych listami sankcyjnymi.

NSA: stała rejestracja auta w Polsce zamyka drogę do zwrotu akcyzy#3
Przeczytaj

NSA: stała rejestracja auta w Polsce zamyka drogę do zwrotu akcyzy

Maciej Kordalewski, doradca podatkowy, partner w KPI TAX: Ze stanowiskiem NSA trudno mi się zgodzić. Sąd przyjął, że wpis pojazdu do ewidencji na stałe jest równoznaczny z jego konsumpcją w Polsce i tym samym definitywnie odbiera prawo do odzyskania akcyzy, nawet jeśli auto trafiło potem do nabywcy w innym państwie UE. (...) Tyle że akcyza to podatek od konsumpcji, a nie od czynności urzędowej. Fabrycznie nowy samochód, który stał na placu jako towar, nie pokonał ani kilometra po polskich drogach i od początku był kupiony z myślą o odbiorcy zagranicznym, w żadnym ekonomicznym sensie nie został tu zużyty.