Paweł Janas
3 min
Luty 2026 roku przyniósł na polskim rynku samochodów osobowych klasy premium wyraźne ożywienie względem początku roku, choć w szerszej perspektywie sektor ten zmaga się z lekką korektą. Zarejestrowanie 11 069 nowych aut w drugim miesiącu roku oznacza niemal trzydziestoprocentowy wzrost w porównaniu do stycznia, co świadczy o dużej dynamice zakupowej w tym okresie. Niemniej jednak, zestawiając te wyniki z analogicznym momentem ubiegłego roku, obserwujemy spadek o 2,5 proc., co przy jednoczesnym ośmioprocentowym spadku w ujęciu skumulowanym za pierwsze dwa miesiące, wskazuje na nieco trudniejsze otoczenie rynkowe niż przed rokiem. Mimo to auta z wyższej półki wciąż stanowią silny filar polskiej motoryzacji, kontrolując po dwóch miesiącach roku ponad 22 proc. całego rynku nowych samochodów osobowych.
Brak dostępu do płatnych publikacji
Skontaktuj się z nami, aby wykupić dostęp do Samar+ (dawniej Strefa biznesu)
#1Bazując na danych CEP, IBRM Samar przygotował analizę parku samochodów osobowych wyposażonych w instalację LPG. Poniższy raport odpowiada na pytania, ile takich pojazdów jest zarejestrowanych w Polsce, w których województwach jest ich najwięcej i jaki jest średni wiek.
#2Bazując na danych CEP, IBRM Samar przygotował analizę parku samochodów osobowych wyposażonych w instalację LPG. Poniższy raport odpowiada na pytania, ile takich pojazdów jest zarejestrowanych w Polsce, w których województwach jest ich najwięcej, jaki jest średni wiek i najpopularniejsze roczniki oraz jakie są najpopularniejsze modele w poszczególnych rocznikach.
#3Sprawdzamy, jak sprzedają się w Polsce samochody superpremium. Kryterium kwalifikacji do tego grona stanowi cena minimalna 800 tysięcy złotych brutto.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
Michał Hadyś 
