/  / Volvo XC60 Ocean Race, czyli wiking na fali

PREZENTACJA | Volvo XC60 Ocean Race, czyli wiking na fali

Volvo XC60 Ocean Race 2014
© IBRM Samar
Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014Volvo XC60 Ocean Race 2014

Każda marka w swoim portfolio ma jakiś model, który podbił statystyki sprzedaży. W przypadku Volvo jest nim SUV XC60. Samochód od kilku lat jest najchętniej wybieranym modelem szwedzkiej marki, a w Polsce jest też niekwestionowanym liderem w swojej klasie.

Volvo XC60 zadebiutowało w 2008 roku na salonie motoryzacyjnym w Genewie. Choć w ofercie był już od 2002 roku model XC90, to jednak nigdy nie odniósł on w Polsce wielkiego sukcesu. Klienci decydujący się na zakup dużej terenówki częściej wybierali modele niemieckie, takie jak Audi Q7, BMW X5 czy Mercedesa ML. Mniejszy XC60 odmienił upodobania nabywców. Atrakcyjne  nadwozie, doskonałe wykończone wnętrze, mocne silniki i korzystnie skalkulowana cena sprawiły, że niemieckie modele musiały uznać wyższość wikinga. Od 2009 roku, pierwszego pełnego roku dystrybucji, na polskim rynku model ten jest liderem wśród SUV-ów marek premium. Co więcej, od 2011 roku systematycznie jest również liderem całego segmentu SUV-ów klasy D, zastępując na tej pozycji Mitsubishi Outlandera. Według danych pochodzących z IHS Automotive/Polk za rok 2014, Volvo XC60 było na rynku europejskim najchętniej kupowanym modelem premium w segmencie SUV-ów średniej wielkości. Był to również – i to po raz kolejny – lider sprzedaży w obrębie całej marki Volvo. W skrócie, samochód jest absolutnym hitem sprzedaży na Starym Kontynencie, a także motorem napędowym szwedzkiej marki.

W 2013 roku na rynek trafiła wersja po face liftingu, a jej znakiem rozpoznawczym był zmieniony przód z ukośnymi światłami LED do jazdy dziennej. W kabinie pojawiły się materiały jeszcze lepszej jakości, więcej elektroniki (m.in. cyfrowe wskaźniki z możliwością indywidualizacji) oraz szereg nowinek technicznych z zakresu komfortu i bezpieczeństwa. Jedną z nich są inteligentne światła, które same przełączają się z krótkich na długie. Nie zmieniło się jedno - to nadal doskonale wykonany samochód, dający nabywcy wiele możliwości personalizacji, co jest obowiązkowym elementem w segmencie premium.


Długość pojazdu przekracza 4,6 metra, a rozstaw osi mierzy blisko 2,8 metra. W połączeniu z wysokością ponad 1,7 metra i szerokością blisko 1,9 metra, daje nabywcy naprawdę kawał samochodu. Chociaż jest to SUV, a nie żaden samochód terenowy, dysponuje aż 230-milimetrowym prześwitem. Pomimo tak okazałych wymiarów ma wyjątkowo smukłą i "lekką" linię nadwozia, która skrzętnie skrywa masę pojazdu, w przypadku maksymalnego wykorzystania przekraczającą 2,5 tony. Projekt karoserii zasługuje na same pochwały, a szczególnie pięknie prezentujące się w nocy owalne światła tylne, wkomponowane w tylny słupek. To jeden ze znaków rozpoznawczych XC60.

Wnętrze urzeka stylem, jakością wykonania i funkcjonalnością. W testowej wersji było w kolorze czarnym, natomiast nabywca ma możliwość doboru kolorystyki do własnych upodobań. Ciekawie prezentuje się beżowe wnętrze ze skórzaną, jasną, dwukolorową kierownicą. Miękkie gumowane plastiki, skórzane wykończenie deski rozdzielczej, polerowane aluminium, to absolutny wymóg w tym segmencie rynku. Cienki panel konsoli środkowej to patent Volvo, który nie znalazł jeszcze naśladowców. Nachylony w stronę kierowcy ułatwia obsługę, która wymaga odrobinę przyzwyczajenia. Bardzo wygodne fotele i tylna kanapa zachęcają do dalekich podróży. Pasażerowie mają do dyspozycji wystarczającą ilość miejsca - choć tunel środkowy nieco ogranicza ilość miejsca na nogi dla osoby siedzącej pośrodku - i funkcjonalny bagażnik o poj. 495 litrów, z możliwością powiększenia do 1 455 litrów. Pewnym mankamentem może być niedostateczne wyciszenie kabiny podczas maksymalnego wykorzystania jednostki napędowej, która robi bardzo dobre wrażenie i zachęca do wkręcania na obroty.

Od 2001 roku Volvo jest głównym sponsorem regat dookoła świata, znanych obecnie pod nazwą Volvo Ocean Race. Elitarne zawody rozgrywane w odstępie trzech lat, regularnie przyciągają najbardziej doświadczonych wilków morskich. Dla kierowców chcących zakosztować przygody na własnej skórze, Volvo przygotowało specjalny Pakiet Ocean Race (dopłata 12 300 złotych), oferowany w kilku modelach. Co on obejmuje? W XC60, poza kilkoma elementami wyposażenia opcjonalnego, zawiera ciekawe detale przypominające o prestiżowych zawodach. Oko przykuwa konsola środkowa, którą wykonano ze szczotkowanego aluminium. Znajdują się na niej nazwy wszystkich portów, do których zawinęli uczestnicy regat 2014/2015. Logo Ocean Race wyszyte jest także na fotelach i ozdabia chromowane listwy progowe. Ciekawym gadżetem jest roleta bagażnika, która została ozdobiona mapą przedstawiającą trasę oceanicznej rywalizacji Volvo Ocean Race.


W prezentowanym aucie pracował topowy 5-ciocylindrowy silnik wysokoprężny o poj. 2.4 litra i o mocy 215 KM*. Moc nie jest jednak tak ważna w tym przypadku jak maksymalny moment obrotowy, który wynosi 440 Nm i jest dostępny od 1500 do 3000 obr/min. W połączeniu z napędem na cztery koła i sześciostopniową automatyczną skrzynią biegów, napęd taki wydaje się optymalny dla dość ciężkiego przecież pojazdu. Pomimo masy własnej oscylującej w granicach 1900 kg, samochód jest w stanie osiągnąć 100 km/h w czasie 8,3 sekundy i uzyskać prędkość maksymalną 205 km/h. Producent deklaruje minimalne zużycie paliwa podczas jazdy pozamiejskiej na poziomie 5,3 l/100 km oraz 8,5 l/100 km w ruchu miejskim. W rzeczywistości można spokojnie doliczyć sobie 1 litr do tych wartości i to przy zachowaniu umiaru na drodze.

Podsumowanie
Samochód jest już produkowany ósmy rok niemal w niezmienionej formie, nie licząc liftingu jaki przeszedł w 2013 roku. Po wprowadzeniu na rynek nowej generacji XC90-ki, w kolejce czeka XC60 i prawdopodobnie niebawem zobaczymy jego następcę. Nie zmienia to faktu, że jest to auto wyjątkowo dopracowane i bezpieczne. W porównaniu do konkurencji posiada również bardzo korzystne ceny. Popularność XC60 nie słabnie. W tym roku w Polsce znowu jest liderem segmentu. Opcjonalny pakiet Ocean Race jest miłym dodatkiem dla potencjalnego nabywcy, bo nieustannie przypomina mu o rywalizacji na otwartych wodach, w której 1000 lat temu wikingowie nie mieli sobie równych.

Według najnowszego cennika dla rocznika modelowego 2016, wersja Kinetic z pakietem Ocean Race z silnikiem o mocy zwiększonej do 220 KM kosztuje 193 400 zł.

* samochody z rocznika modelowego 2016 mają moc zwiększoną do 220 KM.
Odnośniki
 
comments powered by Disqus
 
Reklama

Szukasz konkretnego artykułu? Wpisz szukane słowo lub frazę.

Szukaj
Wyszukiwanie zaawansowane