/  /  / Megane
Renault Megane

Renault Megane

Zmień
SegmentGrupa podstawowa / Klasa Niższa Średnia
Cena107 250 zł - 107 250 zł (aktualizacja: 2016-01-07)
Emisja CO2174 g/km
Żużycie paliwa7,5 L/100km
 
Essais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet.JPG
© Renault
Essais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet.JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (1).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (2).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (3).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (4).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (5).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (9).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (10).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (11).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (12).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (13).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (14).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (15).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (16).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (17).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (18).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (23).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (24).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (25).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (26).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (27).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (28).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (29).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (30).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (31).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (32).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (33).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (34).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (35).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (36).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (37).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (39).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (40).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (41).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (42).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (43).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (44).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (45).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (46).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (48).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (49).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (50).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (51).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (52).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (54).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (55).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (63).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (64).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (65).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (66).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (67).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (68).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (69).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (70).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (71).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (72).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (257).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (258).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (259).JPGEssais Renault Mégane Espagne Octobre 2008 P.Sautelet (260).JPG
Historia Renault Megane rozpoczęła się w 1995 roku we Frankfurcie, gdzie po raz pierwszy auto zostało zaprezentowane. Miał to być następca ostatniego Renault, którego nazwą była liczba, czyli modelu 19. Mimo zmiany nazwy pojazd wciąż korzystał z płyty podłogowej oraz wielu rozwiązań technicznych poprzednika, takich jak zawieszenie, skrzynia biegów czy silniki. Prawdziwą rewolucja, zarówno stylistyczną jak i techniczną było pojawienie się w 2002 roku drugiej generacji, co zaowocowało jeszcze większym wzrostem sprzedaży. Wersja ta w krótkim czasie po debiucie została uhonorowana tytułem „Samochód Roku 2003”. Obecnie na rynku dostępna jest już generacja numer trzy, która na rynku zadebiutowała podczas salonu samochodowego w Paryżu w 2008 roku i zaliczana jest ona do klasy niższej średniej, czyli do segmentu C. Zgodnie z ogólnoświatowymi tendencjami w trzeciej odmianie Megane również zwiększyły się gabaryty. Auto obecnie może pochwalić się długością  4,30 metra, co jest wynikiem o 9 cm lepszym od poprzednika. Szerokość nadwozia wynosi 1,81 metra, czyli jest o 3 cm większa. Jedynie wysokość uległa zmniejszeniu o 5,5 cm i kształtuje się na poziomie 1,42 metra. Przedłożyło się to na nieco większe niż u konkurencji możliwości przewozowe, gdyż bagażnik pomieścić może 405 litrów. Nieco inne wymiary posiada wersja nadwoziowa kombi (Grandtour), która jest dłuższa od normalnego hatchbacka aż o 26,5 cm, zaś rozstaw osi większy tylko o 6 cm. Nowe Renault Megane zwyciężyło w konkursie „Samochód Firmowy Roku 2009” w kategorii aut osobowych. Tytuł ten został przyznany przez francuskie czasopismo l’Automobile et l’Entreprise. Model ten produkowany jest w zakładach Renault położonych w Palencii w Hiszpanii.

Renault Megane dostępne jest w trzech wersjach nadwozia, którymi są 5-drzwiowe kombi i hatchback oraz 3-drzwiowy hatchback, nazywany przez producenta coupe. Stylizacja wszystkich wersji jest bardzo dynamiczna, jednak najbardziej sportowo prezentuje się odmiana 3-drzwiowa. Podkreślają to ostre i wyraziste linie występujące na masce w kształcie litery U oraz z boku pojazdu, biegnące aż do tylnych świateł niemal równolegle do linii okien. Charakterystycznymi elementami stały się również mocno rozciągnięte przednie reflektory, nachodzące aż na nadkola oraz sporej wielkości wlot powietrza umieszczony w przednim zderzaku. Tył przybrał z kolei mocno zaokrągloną formę, a dużą jego część zajmują nachodzące również na boki światła.

Bezpieczeństwo stanowi fundamentalną cechę nowego Megane, auto nie mogło przecież wypaść gorzej od swojego bardzo bezpiecznego poprzednika. Wszystkie elementy zapewniające bezpieczeństwo znajdują się już w standardzie, a są wśród nich poduszki czołowe, poduszki boczne przednie, kurtyny powietrzne dla dwóch rzędów siedzeń, system antypoślizgowy ABS, układ wspomagania nagłego hamowania BAS, system kontroli stabilności jazdy ESC z funkcją kontroli podsterowności oraz układ kontroli trakcji ASR. W testach zderzeniowych EuroNCAP model ten otrzymał maksymalna ilość 5 gwiazdek.

Głównymi konkurentami Renault Megane są Ford Focus, Volkswagen Golf, Opel Astra, Honda Civic, Kia Cee’d, Fiat Bravo, Hyundai i30, Peugeot 308 oraz Skoda Octavia.
 

Megane najczęściej porównywany z

Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta
Citroen C4
Citroen C4
Ford Focus
Ford Focus
Hyundai i30
Hyundai i30
Kia cee'd
Kia cee'd
Opel Astra IV
Opel Astra
Volkswagen Golf VII
Volkswagen Golf
Reklama