/  /  / 2008
Peugeot 2008

Peugeot 2008

Zmień
SegmentTerenowo Rekreacyjne / Klasa Małe
Cena54 900 zł - 88 300 zł (aktualizacja: 2016-11-02)
Emisja CO296 g/km - 114 g/km
Żużycie paliwa3,7 L/100km - 4,9 L/100km
 
null
© Peugeot
nullnull
Pierwsza koncepcyjna wersja Peugeota 2008 o nazwie HR1 pokazana została w 2010 roku na salonie w Paryżu, natomiast wersja produkcyjna w 2013 roku na salonie w Genewie. Miejski SUV to odpowiedź francuskiego producenta na ten szybko rozwijający się segment rynku, na którym w krótkim czasie pojawiły się trzy nowe modele - Opel Mokka, Chevrolet Trax oraz Renault Captur. To właśnie ten ostatni model będzie najgroźniejszym konkurentem 2008’ki w walce o klienta.

Mając zaledwie 4,16 m długości oraz 1,74 m szerokości, Peugeot 2008 jest według zapewnień producenta niezwykle zwrotny i znakomicie się prowadzi. Jednocześnie charakteryzuje się solidną konstrukcją typową dla modeli klasy SUV, czyli oferuje przestronne wnętrze, wysoki komfort jazdy oraz ponadprzeciętną funkcjonalność. Samochód ma wysokość 1,55 m, a jego bagażnik może pomieścić 350 litrów. Po złożeniu tylnej kanapy wartość ta rośnie do 1 194 litrów.

W momencie debiutu samochód był dostępny w pięciu wariantach silnikowych - dwóch benzynowych 1.2 VTi 82 KM i 1.6 VTi 120 KM oraz trzech wysokoprężnych: 1.4 HDi 68 KM, 1.6 e-HDi 92 KM i 1.6 e-HDi 115 KM.  Kilka miesięcy po debiucie rynkowym gama silników dostępnych w modelu 2008 wzbogaci się o turbodoładowaną, trzycylindrową jednostkę benzynową. Dostępne będą dwie jej wersje: 1.2 e-THP (110 KM) oraz 1.2 e-THP (130 KM), oferujące szeroki zakres mocy oraz wysokie wartości momentu obrotowego (odpowiednio 205 oraz 230 Nm). Za sprawą nowoczesnej konstrukcji silnik 1.2 e-THP jest o 12 kg lżejszy od czterocylindrowej jednostki spalinowej o podobnej mocy i generuje o 45 % wyższy moment obrotowy i to pomimo zastosowania dodatkowych podzespołów: turbosprężarki i rozbudowanego układu chłodzenia. Ponadto nowy silnik zużywa od 15 do 20% mniej paliwa (w zależności od wersji).

Producent obiecuje, że model 2008 równie dobrze odnajduje się w mieście, jak i w terenie, gdzie wydatnie pomaga mu system Grip Control, ułatwiający jazdę po nawierzchniach o różnej przyczepności. Dzięki temu systemowi, kierowca może ustawić jeden z pięciu trybów prac: standard, śnieg, błoto, piasek i ESP off.
 

2008 najczęściej porównywany z

Citroen C4 Cactus
Citroen C4 Cactus
Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX
Nissan Juke
Nissan Juke
Opel Mokka
Opel Mokka
Renault Captur
Renault Captur
Suzuki SX4 S-Cross
Suzuki SX4 S-Cross
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara
Reklama