Ford S-Max był pierwszym seryjnie produkowanym modelem, w którym zastosowano elementy nowej linii stylistycznej „kinetic design”. Wszystkie elementy zewnętrzne mają sprawiać wrażenie jakoby auto było w ruchu, nawet kiedy stoi w miejscu. W przeważającej większości zastosowano stylistykę podkreślająca sportowy charakter. Jest to szczególnie widoczne w przedniej części samochodu, w której umieszczono przednią szybę o niskim kącie montażu. W oczy
rzucają się również reflektory o agresywnym wyglądzie, które rozciągnięte zostały w kierunku nadkoli. Światła przeciwmgielne przesunięte zostały bliżej środka pojazdu i umieszczone wysoko na przednim zderzaku. Górna krata wlotu powietrza jest wąska i nieco mniejsza niż znajdujący się poniżej tablicy rejestracyjnej drugi wlot powietrza w kształcie odwróconego trapezu. Kolejnym charakterystycznym zabiegiem jest umieszczenie po obu stronach dolnego wlotu powietrza dodatkowych szczelin przypominających nawiewy układu chłodzenia hamulców. W linii bocznej, za wydatnie zaznaczonymi
nadkolami, znajdują się kolejne otwory imitujące wentylację. Te z kolei przypominają skrzela rekina. Daje to całości jeszcze bardziej efektowny, sportowy efekt. Boczna część prezentuje się nieco bardziej atletycznie, jednak jest to związane ze sporymi wymiarami zewnętrznymi. Atletyzm równoważony jest za to wznoszącą się linią bocznych okien oraz opływową, szybko opadającą linią dachu. Tylna część auta wyróżnia się dużymi, dwuczęściowymi światłami tylnymi, których węższa część znajduje się na klapie bagażnika, a szersza na zaokrąglonym rogu łączącym tył z bokiem. Dodatkowym atutem, który ułatwia
parkowanie, jest duża powierzchnia tylnej szyby.
Wymiary zewnętrzne Forda S-Max to 4768 mm długości, 1854 mm szerokości oraz 1607 mm wysokości. Dzięki takim gabarytom w bagażniku samochodu zmieścić może się 285 litrów bagażu przy rozłożonych 7 fotelach. Kiedy wykorzystywane są tylko dwa rzędy siedzeń przestrzeń ta wzrasta do 854 litrów, a maksymalna pojemność po złożeniu wszystkich foteli wynosi blisko 2000 litrów.
Wnętrze S-Maxa nawiązuje do wyglądu zewnętrznego, czyli konstruktorzy postawili na sportowy charakter. Dodatkowo duża uwaga została poświęcona odpowiedniej ergonomii oraz wygodzie. Wszystkie przełączniki, zarówno systemu audio, jako i pozostałych elementów sterowania samochodem, znajdują się w zasięgu ręki i wzorku kierowcy. Wewnątrz zastosowano również system płaskiego składania foteli (FFS), co pozwala na swobodne kształtowanie wnętrza bez wyjmowania siedzeń. Dzięki temu możliwe jest uzyskanie aż 32 różnych konfiguracji. Na fotelach tych zmieścić się mogą bez problemu nawet osoby wysokie. Szerokość wnętrza na wysokości ramion wynosi 1535 mm, zaś na nogi w drugim rzędzie siedzeń pozostawiono 1062 mm.
