 Fiat Punto Evo został zaprezentowany podczas salonu samochodowego we Frankfurcie w 2009 roku, zaś w polskich salonach pojawił się pod koniec listopada tego samego roku. Produkowane w miejscowości Melfi we Włoszech auto otrzymało gruntowny facelifting, który znacząco różni się od tego, do czego przyzwyczaili nas producenci w ostatnim czasie. Popularne stało się bowiem nazywanie faceliftingiem tylko kosmetycznych zmian w wyglądzie pojazdu. Tymczasem Punto Evo oprócz nowych zewnętrznych kształtów otrzymało zupełnie odmienioną technologię, przez co stać się ma swoistym wzorem do naśladowania w kategoriach: innowacja, bezpieczeństwo i styl. Flagowymi elementami stały się silniki benzynowe MultiAir, które pozwalają zwiększyć moc silnika o 12 procent, przy jednoczesnym obniżeniu jego spalania nawet o 16 procent. O ekonomiczność oraz aspekty środowiskowe dba również system Start&Stop, którego zadaniem jest samoczynne wyłączenie silnika podczas postoju i następnie włączenie go ponownie przy ruszaniu. Dotychczas takie innowacyjne technologie zarezerwowane były dla samochodów klasy wyższej lub w ogóle niedostępne. Wydaje się, że udostępnienie bardziej zaawansowanego technicznie pojazdu w przystępnej cenie jest dobrą strategią, jaką przyjął Fiat na ciężkie czasy międzynarodowego kryzysu. Grupą docelową mają być osoby pragnące większej ekskluzywności i indywidualności w miejskim samochodzie. Dla mniej wymagających klientów w ofercie producenta znajduje się wciąż druga generacja Punto oraz Fiat Grande Punto. |
