W lutym wyprodukowano w Polsce 79 114 nowych samochodów. Po dwóch miesiącach roku produkcja wyniosła łącznie 153,6 tys. aut. Zaledwie 7,6% stanowią pojazdy dostawcze, aż 92,4% - osobowe.

Produkcja samochodów osobowych w lutym wyniosła 72 625 sztuk i była większa o 4,9% w porównaniu do poprzedniego miesiąca i o 14,8% w porównaniu do lutego ubiegłego roku.
Najważniejszym producentem samochodów osobowych pozostaje w Polsce Fiat Auto Poland, którego tegoroczny wynik  w wysokości 104,3 tys. sztuk stanowi 73,6% rynku. Blisko 30-procentowy wzrost produkcji pozwolił na umocnienie pozycji lidera i zwiększenie udziału w polskim rynku o 4,9 pproc.
Najbardziej dynamiczny wzrost osiągnęła produkcja samochodów w gliwickiej fabryce Opla. Od początku roku powstało tam 21,8 tys. aut, o 63,4% więcej niż przed rokiem. Tym samym Opel Polska zwiększył swój udział w rynku o 4,1 pproc., do 15,4%.
Co drugi samochód, opuszczający taśmy montażowe gliwickiej fabryki to Astra IV (ponad 11,5 tys. sztuk).
Prawie 13-procentowy wzrost wykazała produkcja Volkswagena. W poznańskich zakładach wyprodukowano 10,9 tys. aut, co daje producentowi 7,7% udziału w rynku.
W najgorszej sytuacji jest obecnie FSO, jedyna firma działająca na krajowym rynku, która odnotowała dotkliwy spadek produkcji - wynik nieco ponad 4,8 tys. aut jest o 65,5% mniejszy od ubiegłorocznego.

Coraz mniejszy odsetek samochodów krajowej produkcji pozostaje na polskim rynku. W ciągu pierwszych dwóch miesięcy roku polscy klienci kupili 3 025 aut wyprodukowanych w kraju, co stanowi 2,13% tegorocznej produkcji. Przed rokiem było ich nieznacznie więcej - 2,77%.

Produkcja samochodów dostawczych w lutym wyniosła 6 489 sztuk, była większa o 23,6% od styczniowej i o 40,0% od wyniku sprzed roku. Po dwóch miesiącach wielkość krajowej produkcji przekroczyła 11,7 tys. sztuk, co oznacza wzrost o 21,7% w  stosunku do ubiegłego roku.
Na pozycji lidera umocnił się wyraźnie Volkswagen Poznań, który opanował 86,4% rynku. W fabryce niemieckiej firmy powstało od początku roku ponad 10,1 tys. aut użytkowych, przede wszystkim modelu Caddy (8,6 tys. sztuk, prawie 85,0% produkcji).
W tyskiej fabryce Fiata wyprodukowano w ciągu dwóch miesięcy roku 1,6 tys. samochodów dostawczych. To o 21,8% mniej niż przed rokiem.

Podobnie, jak w segmencie samochodów osobowych, zdecydowana większość pojazdów użytkowych wyprodukowanych w Polsce trafia na eksport. Od początku roku na zagraniczne rynki wyeksportowano 97,3% krajowej produkcji (11,4 tys. sztuk), podczas gdy w kraju zostało tylko 2,7% tegorocznej produkcji (nieco ponad 300 sztuk).